Güncel Hava Kalitesi İndeksi ve Kirletici Seviyeleri
Kuzey Ren-Vestfalya, Almanya
Günlük hava kalitesi tahmini. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.
Körrenzig — Hava Kalitesi
AlmanyaKuzey Ren-VestfalyaKreis DürenKöy
Hava Kalitesi
41
020406080100+
Hassas gruplar (çocuklar, yaşlılar, solunum yolu sorunu olanlar) belirti yaşayabilir. Uzun süreli dış mekan egzersizini azaltmayı düşünün.
Saatlik tahmin
AQI · PM2.5 μg/m³
PM2.5
20.4μg/m³
136% WHO sınırınınAşıldı
PM10
20.5μg/m³
46% WHO sınırınınKabul edilebilir
Ozon (O₃)
87.8μg/m³
88% WHO sınırınınEndişe verici
NO₂
10.0μg/m³
40% WHO sınırınınKabul edilebilir
SO₂
11.6μg/m³
29% WHO sınırınınİyi
CO
292.1μg/m³
7% WHO sınırınınİyi
Günlük hava kalitesi tahmini
Bugün39Orta31–46
Fri28Orta25–33
Sat36Orta23–64
Sun31Orta25–38
Mon47Orta-Kötü43–50
Avrupa Hava Kalitesi İndeksi Ölçeği
0–20
İyi
Hava kirliliği çok az ya da hiç risk taşımıyor.
21–40
Orta
Çoğunluk için kabul edilebilir; çok hassas kişiler belirti hissedebilir.
41–60
Orta-Kötü
Çocuklar, yaşlılar ve rahatsızlığı olanlar uzun süreli açık hava aktivitesini sınırlandırmalı.
61–80
Kötü
Herkes etkileri hissetmeye başlayabilir; hassas gruplar daha ciddi etkilenir.
81–100
Çok Kötü
Acil durum koşulları için sağlık uyarısı; herkes etkilenebilir.
100+
Tehlikeli
Sağlık alarmı: herkese ciddi etkiler — dışarıda geçirilen süreyi sınırlayın.
Avrupa Hava Kalitesi İndeksi 0 (en iyi) ile 100+ (en kötü) arasında değişir. Partikül madde ve gaz kirletici ölçümlerini tek bir sayıda birleştirir.
Geçmiş — Son 30 gün
Bu kirleticiler nedir?
PM2.5 — 2,5 mikrometreden küçük ince partikül madde. Bu partiküller burun ve boğazı atlayarak akciğerlerin derinliklerine ve kan dolaşımına ulaşabilecek kadar küçüktür. Başlıca kaynaklar: araç egzozu, endüstriyel süreçler ve orman yangınları.
PM10 — Toz, polen ve yol yüzeyi aşınması dahil 10 mikrometreden küçük kaba partiküller. PM2.5'ten büyük olsalar da solunum yolu tahrişine ve astım alevlenmesine neden olurlar.
O₃ — Yer seviyesi ozon doğrudan salınmaz — azot oksitler ve uçucu organik bileşikler güneş ışığında tepkimeye girdiğinde oluşur. Yaz öğleden sonraları daha yüksektir. Astım ataklarını tetikleyebilir ve akciğer fonksiyonunu azaltabilir.
NO₂ — Azot dioksit esas olarak araç motorları ve enerji santrallerinden gelir. Solunum yollarının iç duvarını iltihaplanlaştırarak akciğerleri enfeksiyonlara karşı daha savunmasız hale getirir.
SO₂ — Kükürt dioksit, kükürt içeren fosil yakıtların, özellikle kömür ve petrolün yakılmasıyla salınır. Kısa süreli maruz kalma bile hava yollarını daraltabilir, özellikle astım hastalarında.
CO — Karbon monoksit, yakıtların eksik yanmasından kaynaklanan kokusuz bir gazdır. Dış mekanlarda esas olarak araç trafiğinden gelir. Yüksek seviyelerde kanın oksijen taşıma kapasitesini azaltır.
Toz (AOD) — AOD 550nm.
Hava Kalitesi SSS
Avrupa HKİ, havanın ne kadar temiz ya da kirli olduğunu özetleyen 0 ile 100+ arasında bir sayıdır. İnce partiküller (PM2.5, PM10) ve gazların (ozon, NO₂, SO₂) ölçümlerini tek bir skorda birleştirir. Sayı ne kadar yüksekse hava kalitesi o kadar kötü ve sağlık riski o kadar fazladır.
Çocuklar, yaşlılar, hamileler ve astım, COPD veya kalp hastalığı olanlar en savunmasız gruptur. Orta düzeydeki kirlilik seviyeleri bile (AQI 41–60) bu gruplarda belirtileri tetikleyebilir. Sporcular ve açık havada çalışanlar da artan nefes alma hızları nedeniyle daha fazla maruz kalır.
Yüksek kirlilik günlerinde: pencereleri kapalı tutarak kapalı alanda kalın, HEPA filtreli hava temizleyici kullanın, yorucu dış mekan egzersizinden kaçının (özellikle yoğun trafikli yollar yakınında) ve etkinlik planlamadan önce AQI tahminini kontrol edin. Orta kirlilik günlerinde bile hassas bireyler uzun süreli dış mekan egzersizini sınırlamalıdır.
Ozon, sıcak ve güneşli öğleden sonralarında (yaz) zirveye ulaşır. Partikül kirliliği (PM2.5), ısınma ve kirleticileri yere yakın tutan sıcaklık inversiyonları nedeniyle kışın çoğunlukla en kötü düzeydedir. Trafik yoğunluğu sabah ve akşam NO₂ artışlarına neden olur. Toz fırtınaları ve orman yangınları yılın herhangi bir zamanında ani ve şiddetli artışlara yol açabilir.
Veri: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0