Ruka hadi maudhui

Fahirisi ya Sasa ya Ubora wa Hewa na Viwango vya Vichafuzi

Samar, Philippines

Utabiri wa kila siku wa ubora wa hewa. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.

Ubora wa Hewa

33
Wastani
AQI ya Ulaya
Kichafuzi kikuu: PM2.5
020406080100+

Ubora wa hewa unakubalika. Watu walio na unyeti wa kipekee wazingatie kupunguza shughuli ndefu nje.

01020304002040608006:0012:0018:0000:0006:0012:0018:0000:0006:0012:0018:0000:0005:00
Utabiri wa kila saa
AQI · PM2.5 μg/m³
Sasa3317
07:002613
08:00258
09:00255
10:00254
11:00264
12:00253
13:00253
14:00253
15:00243
16:00233
17:00234
18:00205
19:00187
20:00168
21:00179
22:00189
23:00199
00:00189
01:001910
02:001910
03:001910
04:001910
05:002010
PM2.5
16.6μg/m³
111% ya kikomo cha WHOImezidi
PM10
18.8μg/m³
42% ya kikomo cha WHOInakubalika
Ozoni (O₃)
41.6μg/m³
42% ya kikomo cha WHOInakubalika
NO₂
6.9μg/m³
27% ya kikomo cha WHONzuri
SO₂
0.5μg/m³
1% ya kikomo cha WHONzuri
CO
303.1μg/m³
8% ya kikomo cha WHONzuri
Utabiri wa kila siku wa ubora wa hewa
Leo23Wastani1633
Fri20Nzuri1622
Sat21Wastani1427
Sun15Nzuri1021
Mon13Nzuri1014
Kipimo cha AQI cha Ulaya
0–20
Nzuri
Uchafuzi wa hewa hauleti hatari yoyote au kidogo.
21–40
Wastani
Inakubalika kwa wengi; watu nyeti sana wanaweza kupata dalili.
41–60
Ya kawaida
Watoto, wazee na walio na magonjwa wapunguze shughuli ndefu nje.
61–80
Mbaya
Kila mtu anaweza kuanza kuhisi athari; vikundi nyeti viko hatarini zaidi.
81–100
Mbaya sana
Onyo la afya kwa hali ya dharura; huenda kila mtu akaathirika.
100+
Hatari
Tahadhari ya afya: athari kubwa kwa wote — punguza muda nje.

Kielelezo cha Ubora wa Hewa cha Ulaya kinaanzia 0 (bora zaidi) hadi 100+ (mbaya zaidi). Kinaunganisha vipimo vya chembe na vichafuzi vya gesi katika nambari moja.

HistoriaSiku 30 zilizopita
Vichafuzi hivi ni nini?
PM2.5Chembe ndogo kuliko mikrometri 2.5. Chembe hizi ni ndogo vya kutosha kupita pua na koo, kufikia ndani kabisa ya mapafu na hata kuingia katika mkondo wa damu. Vyanzo vikuu ni pamoja na moshi wa magari, michakato ya viwanda, na moto wa misitu.
PM10Chembe kubwa kuliko mikrometri 10, ikiwa ni pamoja na vumbi, chavua, na uchakavu wa uso wa barabara. Ingawa ni kubwa kuliko PM2.5, bado husababisha muwasho wa njia za hewa na kuzidisha pumu.
O₃Ozoni ya ardhini haitolwi moja kwa moja — huundwa wakati oksidi za nitrojeni na misombo tete ya kikaboni humenyuka katika mwanga wa jua. Huwa juu zaidi alasiri za kiangazi. Inaweza kusababisha mashambulizi ya pumu na kupunguza utendaji kazi wa mapafu.
NO₂Dioksidi ya nitrojeni hutoka hasa kwenye injini za magari na vituo vya kuzalisha umeme. Husababisha uvimbe wa utando wa njia za hewa, na kufanya mapafu kuathirika zaidi na maambukizi.
SO₂Dioksidi ya salfa hutolewa kwa kuchoma nishati za visukuku zenye salfa, hasa makaa ya mawe na mafuta. Hata mfiduo mfupi unaweza kubana njia za hewa, hasa kwa watu wenye pumu.
COMonoksidi ya kaboni ni gesi isiyo na harufu kutokana na mwako usio kamili wa mafuta. Nje, hutoka hasa kwenye trafiki ya magari. Katika viwango vya juu, hupunguza uwezo wa damu kubeba oksijeni.
Vumbi (AOD)AOD 550nm.

Maswali Kuhusu Ubora wa Hewa

AQI ya Ulaya ni nambari kutoka 0 hadi zaidi ya 100 inayoonyesha jinsi hewa inavyokuwa safi au chafu. Inajumuisha vipimo vya chembe ndogo (PM2.5, PM10) na gesi (ozoni, NO₂, SO₂) katika alama moja. Nambari ikiwa kubwa zaidi, ubora wa hewa ni mbaya zaidi na hatari ya kiafya ni kubwa zaidi.
Watoto, wazee, wanawake wajawazito, na watu wenye pumu, COPD, au ugonjwa wa moyo wana hatari zaidi. Hata viwango vya wastani vya uchafuzi (AQI 41–60) vinaweza kusababisha dalili katika makundi haya. Wanariadha na wafanyakazi wa nje pia wanaathiriwa zaidi kwa sababu ya kasi ya juu ya kupumua.
Katika siku za uchafuzi mkubwa: kaa ndani na madirisha yamefungwa, tumia visafishaji vya hewa vyenye vichujio vya HEPA, epuka mazoezi mazito nje (hasa karibu na barabara zenye msongamano), na angalia utabiri wa AQI kabla ya kupanga shughuli. Hata siku za wastani, watu nyeti wapunguze muda wa shughuli ndefu nje.
Ozoni hufikia kilele alasiri za joto, zenye jua (majira ya kiangazi). Uchafuzi wa chembe (PM2.5) mara nyingi ni mbaya zaidi wakati wa baridi kwa sababu ya joto na tabaka za hali ya hewa zinazofunga vichafuzi karibu na ardhi. Msongamano wa magari wakati wa asubuhi na jioni husababisha mipigo ya NO₂. Vumbi na moto wa misitu vinaweza kusababisha mipigo ya ghafla na mikali wakati wowote wa mwaka.
Data: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0