Indeksi aktual i cilësisë së ajrit dhe nivelet e ndotësve
Zonguldak, Turqi
Parashikimi ditor i cilësisë së ajrit. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.
Cilësia e Ajrit
32
020406080100+
Cilësia e ajrit është e pranueshme. Individët veçanërisht të ndjeshëm duhet të shmangin ushtrimet e zgjatura fizike në natyrë.
Parashikimi orar
AQI · PM2.5 μg/m³
PM2.5
3.3μg/m³
22% e kufirit të WHOMirë
PM10
3.7μg/m³
8% e kufirit të WHOMirë
Ozoni (O₃)
80.8μg/m³
81% e kufirit të WHOShqetësues
NO₂
1.5μg/m³
6% e kufirit të WHOMirë
SO₂
1.9μg/m³
5% e kufirit të WHOMirë
CO
150.6μg/m³
4% e kufirit të WHOMirë
Pluhur (AOD)
0.02AOD
Pastër
Parashikimi ditor i cilësisë së ajrit
Sot34E pranueshme26–38
Fri37E pranueshme20–60
Sat34E pranueshme22–47
Sun36E pranueshme19–60
Mon34E pranueshme31–40
Shkalla e Indeksit Evropian të Cilësisë së Ajrit
0–20
E mirë
Ndotja e ajrit paraqet pak ose aspak rrezik.
21–40
E pranueshme
E pranueshme për shumicën; personat shumë të ndjeshëm mund të vënë re simptoma.
41–60
E moderuar
Fëmijët, të moshuarit dhe personat me sëmundje duhet të kufizojnë përpjekjen e zgjatur në natyrë.
61–80
E keqe
Të gjithë mund të nisin të ndiejnë efekte; grupet e ndjeshme rrezikojnë efekte më të rënda.
81–100
Shumë e keqe
Paralajmërim shëndetësor për kushte urgjence; ka të ngjarë të preken të gjithë.
100+
E rrezikshme
Alarm shëndetësor: efekte serioze për të gjithë — kufizoni kohën jashtë.
Indeksi Evropian i Cilësisë së Ajrit shkon nga 0 (më i mirë) në 100+ (më i keq). Ai kombinon matjet e grimcave dhe ndotësve të gaztë në një numër të vetëm.
Historia — 30 ditët e fundit
Çfarë janë këta ndotës?
PM2.5 — Grimca të imëta më të vogla se 2.5 mikrometra. Mjaft të vogla për të anashkaluar hundën dhe fytin, duke arritur thellë në mushkëri dhe madje në qarkullimin e gjakut. Burimet kryesore: gazrat e shkarkimit të automjeteve, proceset industriale dhe zjarret pyjore.
PM10 — Grimca të trasha më të vogla se 10 mikrometra, përfshirë pluhurin, polenin dhe konsumimin e sipërfaqes rrugore. Edhe pse më të mëdha se PM2.5, ato ende shkaktojnë irritim të frymëmarrjes dhe përkeqësojnë astmën.
O₃ — Ozoni në nivel toke nuk emetohet drejtpërdrejt — formohet kur oksidet e azotit dhe komponimet organike të paqëndrueshme reagojnë në dritën e diellit. Më i lartë në pasditet e verës. Mund të shkaktojë sulme astme dhe të ulë funksionin e mushkërive.
NO₂ — Dioksidi i azotit vjen kryesisht nga motorët e automjeteve dhe centralet elektrike. Shkakton inflamacion në muret e brendshme të rrugëve të frymëmarrjes, duke i bërë mushkëritë më të ndjeshme ndaj infeksioneve.
SO₂ — Dioksidi i squfurit çlirohet gjatë djegies së lëndëve djegëse fosile me squfur, veçanërisht qymyrit dhe naftës. Edhe ekspozimi i shkurtër mund të ngushtojë rrugët e ajrit, veçanërisht te personat me astmë.
CO — Monoksidi i karbonit është një gaz pa erë nga djegia e paplotë e karburanteve. Në mjedise të jashtme, vjen kryesisht nga trafiku i automjeteve. Në nivele të larta, zvogëlon aftësinë e gjakut për të transportuar oksigjen.
Pluhur (AOD) — AOD 550nm.
Pyetje të shpeshta mbi cilësinë e ajrit
AQI Europian është një numër nga 0 në 100+ që tregon sa i pastër ose i ndotur është ajri. Ai kombinon matjet e grimcave të imëta (PM2.5, PM10) dhe gazrave (ozon, NO₂, SO₂) në një rezultat të vetëm. Sa më i lartë numri, aq më e keqe cilësia e ajrit dhe aq më i madh rreziku shëndetësor.
Fëmijët, të moshuarit, gratë shtatzëna dhe personat me astmë, COPD ose sëmundje të zemrës janë më të prekshëm. Edhe nivelet e moderuara të ndotjes (AQI 41–60) mund të shkaktojnë simptoma tek këto grupe. Sportistët dhe punëtorët e jashtëm janë gjithashtu më të ekspozuar për shkak të ritmit të rritur të frymëmarrjes.
Në ditët me ndotje të lartë: qëndroni brenda me dritaret e mbyllura, përdorni pastrues ajri me filtra HEPA, shmangni ushtrimet e rënda fizike në natyrë (veçanërisht pranë rrugëve të ngarkuara) dhe kontrolloni parashikimin AQI para se të planifikoni aktivitete. Edhe në ditët me ndotje të moderuar, personat e ndjeshëm duhet të kufizojnë ushtrimet e zgjatura jashtë.
Ozoni arrin kulmin në pasditet e nxehta dhe me diell (verë). Ndotja nga grimcat (PM2.5) është shpesh më e keqe në dimër për shkak të ngrohjes dhe inversioneve termike që bllokojnë ndotësit pranë tokës. Trafiku i orës së pikut shkakton rritje të NO₂ në mëngjes dhe mbrëmje. Ngjarjet e pluhurit dhe zjarret pyjore mund të shkaktojnë rritje të papritura dhe të rënda në çdo kohë të vitit.
Të dhëna: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0