Indicele actual al calității aerului și nivelurile poluanților
Turingia, Germania
Prognoza zilnică a calității aerului. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.
Calitatea aerului
21
Acceptabilă
AQI European
Poluantul principal: PM2.5
Calitatea aerului este acceptabilă. Persoanele deosebit de sensibile ar putea lua în considerare limitarea efortului prelungit în exterior.
Prognoză orară
AQIPM2.5 μg/m³
PM2.5
9.1μg/m³
61% of WHO limit (15 μg/m³)
PM10
11.2μg/m³
25% of WHO limit (45 μg/m³)
Ozon (O₃)
55.0μg/m³
55% of WHO limit (100 μg/m³)
NO₂
5.5μg/m³
22% of WHO limit (25 μg/m³)
SO₂
0.7μg/m³
2% of WHO limit (40 μg/m³)
CO
176.3μg/m³
4% of WHO limit (4000 μg/m³)
Prognoza zilnică a calității aerului
Astăzi31Acceptabilă18–37
Sat29Acceptabilă18–41
Sun27Acceptabilă20–31
Mon40Acceptabilă19–63
Tue61Slabă45–66
Scala AQI Europeană
0–20Bună
21–40Acceptabilă
41–60Moderată
61–80Slabă
81–100Foarte slabă
100+Periculoasă
Indicele European al Calității Aerului variază de la 0 (cel mai bun) la 100+ (cel mai rău). Combină măsurătorile particulelor și poluanților gazoși într-un singur număr.
Istoric — Ultimele 30 de zile
Ce sunt acești poluanți?
PM2.5 — Particule fine mai mici de 2,5 micrometri. Aceste particule sunt suficient de mici pentru a ocoli nasul și gâtul, ajungând adânc în plămâni și chiar intrând în fluxul sanguin. Sursele principale includ gazele de eșapament, procesele industriale și incendiile de pădure.
PM10 — Particule grosiere mai mici de 10 micrometri, inclusiv praf, polen și uzura suprafeței drumurilor. Deși mai mari decât PM2.5, provoacă totuși iritarea căilor respiratorii și agravează astmul.
O₃ — Ozonul la nivelul solului nu este emis direct — se formează când oxizii de azot și compușii organici volatili reacționează la lumina soarelui. Mai ridicat în după-amiezile de vară. Poate declanșa crize de astm și reduce funcția pulmonară.
NO₂ — Dioxidul de azot provine în principal din motoarele vehiculelor și centralele electrice. Provoacă inflamarea mucoasei căilor respiratorii, făcând plămânii mai susceptibili la infecții.
SO₂ — Dioxidul de sulf este eliberat prin arderea combustibililor fosili care conțin sulf, în special cărbune și petrol. Chiar și o expunere scurtă poate constrânge căile respiratorii, în special la persoanele cu astm.
CO — Monoxidul de carbon este un gaz inodor rezultat din combustia incompletă a combustibililor. În aer liber, provine în principal din traficul auto. La niveluri ridicate, reduce capacitatea sângelui de a transporta oxigen.
Praf (AOD) — AOD 550nm.
Întrebări frecvente despre calitatea aerului
▶Ce este Indicele Calității Aerului?
AQI European este un număr de la 0 la 100+ care rezumă cât de curat sau poluat este aerul. Combină măsurătorile particulelor fine (PM2.5, PM10) și ale gazelor (ozon, NO₂, SO₂) într-un singur scor. Cu cât numărul este mai mare, cu atât calitatea aerului este mai slabă și riscul pentru sănătate mai ridicat.
▶Cine este cel mai sensibil la poluarea aerului?
Copiii, vârstnicii, femeile gravide și persoanele cu astm, COPD sau boli de inimă sunt cei mai vulnerabili. Chiar și niveluri moderate de poluare (AQI 41–60) pot declanșa simptome în aceste grupuri. Sportivii și muncitorii în aer liber sunt, de asemenea, mai expuși din cauza ritmului respirator crescut.
▶Cum mă pot proteja?
În zilele cu poluare ridicată: rămâneți în interior cu ferestrele închise, folosiți purificatoare de aer cu filtre HEPA, evitați exercițiile fizice intense în exterior (mai ales în apropierea străzilor aglomerate) și verificați prognoza AQI înainte de a planifica activități. Chiar și în zilele moderate, persoanele sensibile ar trebui să limiteze efortul prelungit în aer liber.
▶Când este de obicei calitatea aerului cea mai proastă?
Ozonul atinge vârfuri în după-amiezile calde și însorite (vara). Poluarea cu particule (PM2.5) este adesea cea mai rea iarna, din cauza încălzirii și a inversiunilor termice care rețin poluanții aproape de sol. Traficul de vârf cauzează creșteri ale NO₂ dimineața și seara. Episoadele de praf și incendiile de pădure pot provoca creșteri bruște și severe în orice perioadă a anului.
Date: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0