Índice de qualidade do ar atual e níveis de poluentes
Bani Walid, Líbia
Previsão diária de qualidade do ar. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.
شارع المطار — Qualidade do ar
LíbiaBani WalidViewpoint
Qualidade do ar
36
020406080100+
A qualidade do ar é aceitável. Pessoas com sensibilidade invulgar devem considerar limitar o esforço físico prolongado ao ar livre.
Previsão por hora
AQI · PM2.5 μg/m³
PM2.5
15.9μg/m³
106% do limite da OMSExcedido
PM10
36.0μg/m³
80% do limite da OMSPreocupante
Ozônio (O₃)
84.2μg/m³
84% do limite da OMSPreocupante
NO₂
0.8μg/m³
3% do limite da OMSBom
SO₂
0.6μg/m³
2% do limite da OMSBom
CO
131.7μg/m³
3% do limite da OMSBom
Poeira (AOD)
0.22AOD
Leve
Previsão diária de qualidade do ar
Hoje38Razoável34–47
Fri50Moderada46–54
Sat53Moderada51–56
Sun54Moderada49–60
Mon48Moderada48–48
Escala do Índice Europeu de Qualidade do Ar
0–20
Boa
A poluição do ar oferece pouco ou nenhum risco.
21–40
Razoável
Aceitável para a maioria; pessoas muito sensíveis podem notar sintomas.
41–60
Moderada
Crianças, idosos e pessoas com condições devem limitar esforço prolongado ao ar livre.
61–80
Má
Todos podem começar a sentir efeitos; grupos sensíveis correm risco maior.
81–100
Muito Má
Alerta de saúde por condições de emergência; é provável que todos sejam afetados.
100+
Perigosa
Alerta de saúde: efeitos graves para todos — limite o tempo ao ar livre.
O Índice Europeu de Qualidade do Ar vai de 0 (melhor) a 100+ (pior). Ele combina medições de material particulado e poluentes gasosos em um único número.
Histórico — Últimos 30 dias
O que são esses poluentes?
PM2.5 — Material particulado fino menor que 2,5 micrômetros. Essas partículas são pequenas o suficiente para contornar o nariz e a garganta, alcançando o fundo dos pulmões e até entrando na corrente sanguínea. Principais fontes: escapamento de veículos, processos industriais e incêndios florestais.
PM10 — Partículas grossas menores que 10 micrômetros, incluindo poeira, pólen e desgaste do pavimento. Embora maiores que PM2.5, ainda causam irritação respiratória e agravam a asma.
O₃ — O ozônio ao nível do solo não é emitido diretamente — forma-se quando óxidos de nitrogênio e compostos orgânicos voláteis reagem à luz solar. Mais alto nas tardes de verão. Pode desencadear ataques de asma e reduzir a função pulmonar.
NO₂ — O dióxido de nitrogênio vem principalmente de motores de veículos e usinas. Inflama o revestimento das vias respiratórias, tornando os pulmões mais suscetíveis a infecções.
SO₂ — O dióxido de enxofre é liberado na queima de combustíveis fósseis contendo enxofre, especialmente carvão e petróleo. Mesmo exposição breve pode estreitar as vias aéreas, particularmente em asmáticos.
CO — O monóxido de carbono é um gás inodoro da combustão incompleta. Ao ar livre, vem principalmente do tráfego. Em níveis elevados, reduz a capacidade do sangue de transportar oxigênio.
Poeira (AOD) — AOD 550nm.
Perguntas frequentes sobre qualidade do ar
O AQI europeu é um valor entre 0 e 100+ que resume o grau de limpeza ou poluição do ar. Combina medições de partículas finas (PM2.5, PM10) e gases (ozono, NO₂, SO₂) numa única pontuação. Quanto mais elevado o valor, pior a qualidade do ar e maior o risco para a saúde.
As crianças, os idosos, as grávidas e as pessoas com asma, COPD ou doenças cardíacas são os mais vulneráveis. Mesmo níveis moderados de poluição (AQI 41–60) podem desencadear sintomas nestes grupos. Atletas e trabalhadores ao ar livre também estão mais expostos devido ao aumento da frequência respiratória.
Em dias de elevada poluição: fique no interior com as janelas fechadas, utilize purificadores de ar com filtros HEPA, evite exercício físico intenso ao ar livre (especialmente perto de estradas movimentadas) e consulte a previsão do AQI antes de planear atividades. Mesmo em dias moderados, as pessoas sensíveis devem limitar o esforço prolongado ao ar livre.
O ozono atinge o pico nas tardes quentes e ensolaradas (verão). A poluição por partículas (PM2.5) é frequentemente pior no inverno, devido ao aquecimento e às inversões térmicas que retêm os poluentes próximo do solo. O tráfego nas horas de ponta provoca picos de NO₂ de manhã e ao fim do dia. Tempestades de poeira e incêndios florestais podem causar picos súbitos e graves em qualquer época do ano.
Dados: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0
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