Huidige luchtkwaliteitsindex en verontreinigingsniveaus
Baden-Württemberg, Duitsland
Dagelijkse luchtkwaliteitsverwachting. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.
Mahringen — Luchtkwaliteit
DuitslandBaden-WürttembergLandkreis TübingenDorp
Luchtkwaliteit
29
020406080100+
De luchtkwaliteit is aanvaardbaar. Uitzonderlijk gevoelige personen kunnen overwegen om langdurige inspanning buiten te beperken.
Uurlijkse verwachting
AQI · PM2.5 μg/m³
PM2.5
11.3μg/m³
76% van WHO-limietZorgwekkend
PM10
11.6μg/m³
26% van WHO-limietGoed
Ozon (O₃)
72.9μg/m³
73% van WHO-limietZorgwekkend
NO₂
9.5μg/m³
38% van WHO-limietGoed
SO₂
1.8μg/m³
4% van WHO-limietGoed
CO
185.1μg/m³
5% van WHO-limietGoed
Dagelijkse luchtkwaliteitsverwachting
Vandaag28Redelijk26–29
Thu31Redelijk19–47
Fri40Redelijk30–53
Sat45Matig34–57
Sun48Matig26–62
Europese AQI-schaal
0–20
Goed
Luchtverontreiniging vormt weinig tot geen risico.
21–40
Redelijk
Aanvaardbaar voor de meesten; zeer gevoelige mensen kunnen klachten ervaren.
41–60
Matig
Kinderen, ouderen en mensen met aandoeningen moeten langdurige inspanning buiten beperken.
61–80
Slecht
Iedereen kan effecten ervaren; gevoelige groepen lopen meer risico.
81–100
Zeer slecht
Gezondheidswaarschuwing voor noodomstandigheden; iedereen wordt waarschijnlijk getroffen.
100+
Gevaarlijk
Gezondheidsalarm: ernstige effecten voor iedereen — beperk de tijd buiten.
De Europese luchtkwaliteitsindex loopt van 0 (best) tot 100+ (slechtst). Het combineert metingen van fijnstof en gasvormige verontreinigende stoffen tot één getal.
Geschiedenis — Afgelopen 30 dagen
Wat zijn deze verontreinigende stoffen?
PM2.5 — Fijn stof kleiner dan 2,5 micrometer. Deze deeltjes zijn klein genoeg om neus en keel te passeren, diep in de longen door te dringen en zelfs in de bloedsomloop te komen. Belangrijke bronnen zijn voertuiguitlaatgassen, industriële processen en bosbranden.
PM10 — Grove deeltjes kleiner dan 10 micrometer, waaronder stof, stuifmeel en wegdekslijtage. Hoewel groter dan PM2.5, veroorzaken ze nog steeds luchtwegirritatie en verergeren ze astma.
O₃ — Ozon op leefniveau wordt niet direct uitgestoten — het vormt zich wanneer stikstofoxiden en vluchtige organische stoffen in zonlicht reageren. Hoger in de zomermiddagen. Kan astma-aanvallen veroorzaken en de longfunctie verminderen.
NO₂ — Stikstofdioxide komt voornamelijk van voertuigmotoren en energiecentrales. Het veroorzaakt ontstekingen in het slijmvlies van de luchtwegen, waardoor de longen vatbaarder worden voor infecties.
SO₂ — Zwaveldioxide komt vrij bij het verbranden van fossiele brandstoffen die zwavel bevatten, vooral steenkool en olie. Zelfs korte blootstelling kan de luchtwegen vernauwen, vooral bij mensen met astma.
CO — Koolmonoxide is een reukloos gas van onvolledige verbranding van brandstoffen. Buitenshuis komt het voornamelijk van het verkeer. Bij verhoogde niveaus vermindert het het vermogen van het bloed om zuurstof te transporteren.
Stof (AOD) — AOD 550nm.
Veelgestelde vragen over luchtkwaliteit
De Europese AQI is een getal van 0 tot 100+ dat weergeeft hoe schoon of vervuild de lucht is. Het combineert metingen van fijnstof (PM2.5, PM10) en gassen (ozon, NO₂, SO₂) tot één score. Hoe hoger het getal, hoe slechter de luchtkwaliteit en hoe groter het gezondheidsrisico.
Kinderen, ouderen, zwangere vrouwen en mensen met astma, COPD of hartziekten zijn het meest kwetsbaar. Zelfs matige vervuilingsniveaus (AQI 41–60) kunnen bij deze groepen klachten veroorzaken. Sporters en mensen die buiten werken lopen ook een hoger risico door hun verhoogde ademhalingsfrequentie.
Op dagen met hoge luchtvervuiling: blijf binnenshuis met gesloten ramen, gebruik luchtzuiveraars met HEPA-filters, vermijd zware inspanning buiten (vooral in de buurt van drukke wegen) en controleer de AQI-verwachting voor u activiteiten plant. Ook op matige dagen dienen gevoelige personen langdurige inspanning buiten te beperken.
Ozon piekt op warme, zonnige middagen (zomer). Fijnstofvervuiling (PM2.5) is vaak het ergst in de winter door verwarming en temperatuurinversies die verontreinigende stoffen dicht bij de grond houden. Spitsverkeer veroorzaakt NO₂-pieken in de ochtend en avond. Stofgebeurtenissen en bosbranden kunnen het hele jaar door plotselinge, ernstige pieken veroorzaken.
Gegevens: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0
Luchtkwaliteit in de buurt