Preskoči na sadržaj
Kvaliteta zraka

Kvaliteta zraka Thuin

Gradić

Belgium > Wallonia > Hainaut

Trenutni indeks kvalitete zraka i razine onečišćujućih tvari

Wallonia, Belgium

Dnevna prognoza kvalitete zraka. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.

Kvaliteta zraka

72
Loša
Europski AQI
Glavni onečišćivač: PM2.5

Svi mogu početi osjećati zdravstvene učinke. Osjetljive skupine trebaju izbjegavati dugotrajan napor na otvorenom. Držite prozore zatvorenim.

02040608002040608010012011:0017:0023:0005:0011:0017:0023:0005:0011:0017:0023:0005:0010:00
Satna prognoza
Sada7240
12:006431
13:006126
14:005724
15:004421
16:003618
17:003416
18:003114
19:002914
20:003719
21:005724
22:006229
23:006531
00:006431
01:006330
02:006228
03:006126
04:006025
05:005624
06:005123
07:004722
08:004521
09:004221
10:004421
AQIPM2.5 μg/m³
PM2.5
39.8μg/m³
100% of WHO limit (15 μg/m³)
PM10
42.1μg/m³
94% of WHO limit (45 μg/m³)
Ozon (O₃)
41.5μg/m³
42% of WHO limit (100 μg/m³)
NO₂
18.2μg/m³
73% of WHO limit (25 μg/m³)
SO₂
3.5μg/m³
9% of WHO limit (40 μg/m³)
CO
240.4μg/m³
6% of WHO limit (4000 μg/m³)
Dnevna prognoza kvalitete zraka
Danas50Umjerena2972
Wed45Umjerena2864
Thu27Prihvatljiva1637
Fri29Prihvatljiva1938
Sat32Prihvatljiva2240
Europska AQI ljestvica
0–20Dobra
21–40Prihvatljiva
41–60Umjerena
61–80Loša
81–100Vrlo loša
100+Opasna

Europski indeks kvalitete zraka kreće se od 0 (najbolje) do 100+ (najgore). Kombinira mjerenja čestica i plinovitih onečišćivača u jedan broj.

PovijestProteklih 30 dana
Što su ti onečišćivači?
PM2.5Fine lebdeće čestice manje od 2,5 mikrometara. Ove čestice su dovoljno male da zaobiđu nos i grlo, dopru duboko u pluća pa čak i uđu u krvotok. Glavni izvori uključuju ispušne plinove vozila, industrijske procese i šumske požare.
PM10Grube čestice manje od 10 mikrometara, uključujući prašinu, pelud i habanje cestovne površine. Iako veće od PM2.5, još uvijek uzrokuju iritaciju dišnih putova i pogoršavaju astmu.
O₃Prizemni ozon ne emitira se izravno — nastaje kada dušikovi oksidi i hlapljivi organski spojevi reagiraju na sunčevoj svjetlosti. Viši je ljeti poslijepodne. Može izazvati astmatične napade i smanjiti plućnu funkciju.
NO₂Dušikov dioksid dolazi prvenstveno iz motora vozila i elektrana. Uzrokuje upalu sluznice dišnih putova, čineći pluća podložnijima infekcijama.
SO₂Sumporov dioksid oslobađa se izgaranjem fosilnih goriva koja sadrže sumpor, posebno ugljena i nafte. Čak i kratka izloženost može suziti dišne putove, osobito kod osoba s astmom.
COUgljikov monoksid je plin bez mirisa iz nepotpunog izgaranja goriva. Na otvorenom, uglavnom dolazi od prometa. Pri povišenim razinama smanjuje sposobnost krvi da prenosi kisik.
Prašina (AOD)AOD 550nm.
Često postavljana pitanja o kvaliteti zraka
Što je Indeks kvalitete zraka?

Europski AQI je broj od 0 do 100+ koji sažima koliko je zrak čist ili onečišćen. Kombinira mjerenja finih čestica (PM2.5, PM10) i plinova (ozon, NO₂, SO₂) u jedan rezultat. Što je broj viši, to je kvaliteta zraka lošija i veći je zdravstveni rizik.

Tko je najosjetljiviji na onečišćenje zraka?

Djeca, starije osobe, trudnice te osobe s astmom, COPD-om ili srčanim bolestima su najranjiviji. Čak i umjerene razine onečišćenja (AQI 41–60) mogu izazvati simptome u tim skupinama. Sportaši i radnici na otvorenom također su izloženi većem riziku zbog povećane stope disanja.

Kako se mogu zaštititi?

U danima s visokim onečišćenjem: ostanite u zatvorenom prostoru sa zatvorenim prozorima, koristite pročišćivače zraka s HEPA filtrima, izbjegavajte naporne vježbe na otvorenom (posebno u blizini prometnih cesta) i provjerite AQI prognozu prije planiranja aktivnosti. Čak i u umjerenim danima, osjetljive osobe trebaju ograničiti dugotrajan napor vani.

Kada je kvaliteta zraka tipično najlošija?

Ozon doseže vrhunac vrućim, sunčanim poslijepodnevima (ljeto). Onečišćenje česticama (PM2.5) često je najgore zimi zbog grijanja i temperaturnih inverzija koje zadržavaju onečišćivače blizu tla. Jutarnji i večernji vršni promet uzrokuje poraste NO₂. Prašinske oluje i šumski požari mogu izazvati nagle, teške poraste u bilo koje doba godine.

Podaci: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0