Preskoči na sadržaj
Kvaliteta zraka

Kvaliteta zraka Can

Selo

Italija > Veneto > Belluno

Trenutni indeks kvalitete zraka i razine onečišćujućih tvari

Veneto, Italija

Dnevna prognoza kvalitete zraka. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.

Kvaliteta zraka

37
Prihvatljiva
Europski AQI
Glavni onečišćivač: PM2.5

Kvaliteta zraka je prihvatljiva. Iznimno osjetljive osobe trebale bi razmotriti ograničavanje dugotrajnog napora na otvorenom.

02040608005010015007:0013:0019:0001:0007:0013:0019:0001:0007:0013:0019:0001:0006:00
Satna prognoza
Sada3719
08:003920
09:003920
10:003114
11:004214
12:004313
13:004412
14:004511
15:004510
16:004410
17:004510
18:003910
19:003612
20:003315
21:003819
22:005023
23:006126
00:006127
01:006026
02:005825
03:005624
04:005424
05:005123
06:004722
AQIPM2.5 μg/m³
PM2.5
18.9μg/m³
100% of WHO limit (15 μg/m³)
PM10
19.2μg/m³
43% of WHO limit (45 μg/m³)
Ozon (O₃)
35.1μg/m³
35% of WHO limit (100 μg/m³)
NO₂
18.3μg/m³
73% of WHO limit (25 μg/m³)
SO₂
1.0μg/m³
3% of WHO limit (40 μg/m³)
CO
323.3μg/m³
8% of WHO limit (4000 μg/m³)
Prašina (AOD)
0.04AOD
Čisto
Dnevna prognoza kvalitete zraka
Danas42Umjerena3161
Sat51Umjerena3666
Sun58Umjerena4270
Mon51Umjerena3674
Tue70Loša6972
Europska AQI ljestvica
0–20Dobra
21–40Prihvatljiva
41–60Umjerena
61–80Loša
81–100Vrlo loša
100+Opasna

Europski indeks kvalitete zraka kreće se od 0 (najbolje) do 100+ (najgore). Kombinira mjerenja čestica i plinovitih onečišćivača u jedan broj.

PovijestProteklih 30 dana
Što su ti onečišćivači?
PM2.5Fine lebdeće čestice manje od 2,5 mikrometara. Ove čestice su dovoljno male da zaobiđu nos i grlo, dopru duboko u pluća pa čak i uđu u krvotok. Glavni izvori uključuju ispušne plinove vozila, industrijske procese i šumske požare.
PM10Grube čestice manje od 10 mikrometara, uključujući prašinu, pelud i habanje cestovne površine. Iako veće od PM2.5, još uvijek uzrokuju iritaciju dišnih putova i pogoršavaju astmu.
O₃Prizemni ozon ne emitira se izravno — nastaje kada dušikovi oksidi i hlapljivi organski spojevi reagiraju na sunčevoj svjetlosti. Viši je ljeti poslijepodne. Može izazvati astmatične napade i smanjiti plućnu funkciju.
NO₂Dušikov dioksid dolazi prvenstveno iz motora vozila i elektrana. Uzrokuje upalu sluznice dišnih putova, čineći pluća podložnijima infekcijama.
SO₂Sumporov dioksid oslobađa se izgaranjem fosilnih goriva koja sadrže sumpor, posebno ugljena i nafte. Čak i kratka izloženost može suziti dišne putove, osobito kod osoba s astmom.
COUgljikov monoksid je plin bez mirisa iz nepotpunog izgaranja goriva. Na otvorenom, uglavnom dolazi od prometa. Pri povišenim razinama smanjuje sposobnost krvi da prenosi kisik.
Prašina (AOD)AOD 550nm.
Često postavljana pitanja o kvaliteti zraka
Što je Indeks kvalitete zraka?

Europski AQI je broj od 0 do 100+ koji sažima koliko je zrak čist ili onečišćen. Kombinira mjerenja finih čestica (PM2.5, PM10) i plinova (ozon, NO₂, SO₂) u jedan rezultat. Što je broj viši, to je kvaliteta zraka lošija i veći je zdravstveni rizik.

Tko je najosjetljiviji na onečišćenje zraka?

Djeca, starije osobe, trudnice te osobe s astmom, COPD-om ili srčanim bolestima su najranjiviji. Čak i umjerene razine onečišćenja (AQI 41–60) mogu izazvati simptome u tim skupinama. Sportaši i radnici na otvorenom također su izloženi većem riziku zbog povećane stope disanja.

Kako se mogu zaštititi?

U danima s visokim onečišćenjem: ostanite u zatvorenom prostoru sa zatvorenim prozorima, koristite pročišćivače zraka s HEPA filtrima, izbjegavajte naporne vježbe na otvorenom (posebno u blizini prometnih cesta) i provjerite AQI prognozu prije planiranja aktivnosti. Čak i u umjerenim danima, osjetljive osobe trebaju ograničiti dugotrajan napor vani.

Kada je kvaliteta zraka tipično najlošija?

Ozon doseže vrhunac vrućim, sunčanim poslijepodnevima (ljeto). Onečišćenje česticama (PM2.5) često je najgore zimi zbog grijanja i temperaturnih inverzija koje zadržavaju onečišćivače blizu tla. Jutarnji i večernji vršni promet uzrokuje poraste NO₂. Prašinske oluje i šumski požari mogu izazvati nagle, teške poraste u bilo koje doba godine.

Podaci: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0