Nykyinen ilmanlaatuindeksi ja epäpuhtauksien tasot
Mien prefektuuri, Japani
Päivittäinen ilmanlaatuen-nuste. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.
若葉町 — Ilmanlaatu
JapaniMien prefektuuriMatsusakaQuarter
Ilmanlaatu
59
020406080100+
Herkät ryhmät (lapset, ikääntyneet ja hengityssairauksista kärsivät) saattavat kokea oireita. Harkitse pitkäkestoisen ulkorasituksen vähentämistä.
Tuntikohtainen ennuste
AQI · PM2.5 μg/m³
PM2.5
24.7μg/m³
165% WHO:n raja-arvostaYlittynyt
PM10
31.8μg/m³
71% WHO:n raja-arvostaHuolestuttava
Otsoni (O₃)
54.1μg/m³
54% WHO:n raja-arvostaHyväksyttävä
NO₂
20.6μg/m³
82% WHO:n raja-arvostaHuolestuttava
SO₂
7.7μg/m³
19% WHO:n raja-arvostaHyvä
CO
339.1μg/m³
8% WHO:n raja-arvostaHyvä
Päivittäinen ilmanlaatuen-nuste
Tänään37Kohtalainen30–59
Fri37Kohtalainen27–56
Sat46Kohtalainen38–58
Sun39Kohtalainen32–44
Mon34Kohtalainen33–35
Eurooppalainen AQI-asteikko
0–20
Hyvä
Ilmansaasteet aiheuttavat vähäisen tai ei lainkaan riskin.
21–40
Kohtalainen
Useimmille hyväksyttävää; erittäin herkät voivat huomata oireita.
41–60
Kohtalainen
Lasten, vanhusten ja sairauksia sairastavien kannattaa rajoittaa pitkää ulkorasitusta.
61–80
Huono
Kaikki voivat alkaa tuntea vaikutuksia; herkät ryhmät vakavammin.
81–100
Erittäin huono
Hätätilanteen terveysvaroitus; kaikki todennäköisesti vaikuttaa.
100+
Vaarallinen
Terveyshälytys: vakavat vaikutukset kaikille — rajoita ulkona oloa.
Euroopan ilmanlaaturekisteri vaihtelee 0:sta (paras) yli 100:aan (huonoin). Se yhdistää hiukkaspitoisuudet ja kaasumaiset epäpuhtaudet yhdeksi luvuksi.
Historia — Viimeiset 30 päivää
Mitä nämä epäpuhtaudet ovat?
PM2.5 — Pienhiukkaset, jotka ovat pienempiä kuin 2,5 mikrometriä. Nämä hiukkaset ovat tarpeeksi pieniä ohittaakseen nenän ja kurkun, tunkeutuen syvälle keuhkoihin ja jopa verenkiertoon. Pääasiallisia lähteitä ovat ajoneuvojen pakokaasut, teollisuusprosessit ja metsäpalot.
PM10 — Karkeat hiukkaset, jotka ovat pienempiä kuin 10 mikrometriä, mukaan lukien pöly, siitepöly ja tienpinnan kuluminen. Vaikka ne ovat suurempia kuin PM2.5, ne aiheuttavat silti hengitysteiden ärsytystä ja pahentavat astmaa.
O₃ — Maanpinnan otsonia ei päästetä suoraan — se muodostuu, kun typen oksidit ja haihtuvat orgaaniset yhdisteet reagoivat auringonvalossa. Korkeampi kesäiltapäivisin. Voi laukaista astmakohtauksia ja heikentää keuhkojen toimintaa.
NO₂ — Typpidioksidi tulee pääasiassa ajoneuvojen moottoreista ja voimalaitoksista. Se aiheuttaa hengitysteiden limakalvojen tulehdusta, mikä tekee keuhkoista alttiimpia infektioille.
SO₂ — Rikkidioksidia vapautuu poltettaessa rikkiä sisältäviä fossiilisia polttoaineita, erityisesti hiiltä ja öljyä. Jo lyhytkin altistuminen voi supistaa hengitysteitä, erityisesti astmaatikoilla.
CO — Hiilimonoksidi on hajuton kaasu polttoaineiden epätäydellisestä palamisesta. Ulkona se on peräisin pääasiassa liikenteestä. Kohonneina pitoisuuksina se heikentää veren kykyä kuljettaa happea.
Pöly (AOD) — AOD 550nm.
Ilmanlaatu – usein kysyttyä
Eurooppalainen AQI on luku välillä 0–100+, joka kuvaa ilman puhtautta tai saasteisuutta. Se yhdistää pienhiukkasten (PM2.5, PM10) ja kaasujen (otsoni, NO₂, SO₂) mittaukset yhdeksi pisteytysarvoksi. Mitä suurempi luku, sitä huonompi ilmanlaatu ja sitä suurempi terveysriski.
Lapset, ikääntyneet, raskaana olevat sekä astmaa, COPD:tä tai sydänsairautta sairastavat ovat haavoittuvimmassa asemassa. Jopa kohtalaiset saastetasot (AQI 41–60) voivat laukaista oireita näissä ryhmissä. Myös urheilijat ja ulkona työskentelevät altistuvat enemmän kiihtyneen hengitystahdin vuoksi.
Korkean saastepitoisuuden päivinä: pysy sisätiloissa ikkunat suljettuina, käytä ilmanpuhdistimia HEPA-suodattimilla, vältä raskasta ulkoliikuntaa (erityisesti vilkkaiden teiden läheisyydessä) ja tarkista AQI-ennuste ennen toiminnan suunnittelua. Jopa kohtalaisilla ilmanlaatupäivillä herkkien henkilöiden tulisi rajoittaa pitkäkestoista ulkorasitusta.
Otsonipitoisuus on korkeimmillaan kuumina, aurinkoisina iltapäivinä (kesällä). Hiukkassaasteet (PM2.5) ovat usein pahimmillaan talvella lämmityksen ja lämpötilakerrostumien vuoksi, jotka pitävät epäpuhtaudet lähellä maanpintaa. Ruuhkaliikenteen NO₂-piikit osuvat aamuun ja iltaan. Pölypyrskyt ja maastopalot voivat aiheuttaa äkillisiä, voimakkaita piikkejä mihin aikaan vuodesta tahansa.
Tiedot: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0