Índice de calidad del aire actual y niveles de contaminantes
Doha, Catar
Pronóstico diario de calidad del aire. PM2.5, PM10, O₃, NO₂, SO₂, CO.
Calidad del aire
100
020406080100+
Pronóstico por horas
AQI · PM2.5 μg/m³
PM2.5
35.1μg/m³
234% del límite OMSSuperado
PM10
183.2μg/m³
407% del límite OMSSuperado
Ozono (O₃)
79.7μg/m³
80% del límite OMSPreocupante
NO₂
11.3μg/m³
45% del límite OMSAceptable
SO₂
2.6μg/m³
6% del límite OMSBueno
CO
145.5μg/m³
4% del límite OMSBueno
Polvo (AOD)
0.39AOD
Moderado
Pronóstico diario de calidad del aire
Hoy100Muy Mala98–102
Fri86Muy Mala77–97
Sat92Muy Mala76–101
Sun93Muy Mala79–101
Mon85Muy Mala83–87
Escala del Índice Europeo de Calidad del Aire
0–20
Buena
La contaminación del aire supone poco o ningún riesgo.
21–40
Aceptable
Aceptable para la mayoría; personas muy sensibles pueden notar síntomas.
41–60
Moderada
Niños, ancianos y personas con afecciones deben limitar el esfuerzo prolongado al aire libre.
61–80
Mala
Todos pueden empezar a sentir efectos; los grupos sensibles tienen mayor riesgo.
81–100
Muy Mala
Aviso sanitario por condiciones de emergencia; todos podrían verse afectados.
100+
Peligrosa
Alerta sanitaria: efectos graves para todos — limita el tiempo al aire libre.
El Índice Europeo de Calidad del Aire va de 0 (mejor) a 100+ (peor). Combina mediciones de partículas y contaminantes gaseosos en un solo número.
Historial — Últimos 30 días
¿Qué son estos contaminantes?
PM2.5 — Partículas finas menores de 2,5 micrómetros. Son lo suficientemente pequeñas para eludir la nariz y la garganta, llegando a lo profundo de los pulmones e incluso al torrente sanguíneo. Fuentes principales: escape vehicular, procesos industriales e incendios forestales.
PM10 — Partículas gruesas menores de 10 micrómetros, incluyendo polvo, polen y desgaste del pavimento. Aunque más grandes que PM2.5, siguen causando irritación respiratoria y agravando el asma.
O₃ — El ozono a nivel del suelo no se emite directamente — se forma cuando los óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles reaccionan con la luz solar. Mayor en tardes de verano. Puede desencadenar ataques de asma y reducir la función pulmonar.
NO₂ — El dióxido de nitrógeno proviene principalmente de motores vehiculares y centrales eléctricas. Inflama el revestimiento de las vías respiratorias, haciendo los pulmones más susceptibles a infecciones.
SO₂ — El dióxido de azufre se libera al quemar combustibles fósiles con azufre, especialmente carbón y petróleo. Incluso una exposición breve puede estrechar las vías respiratorias, particularmente en asmáticos.
CO — El monóxido de carbono es un gas inodoro por combustión incompleta. Al aire libre proviene principalmente del tráfico. A niveles elevados, reduce la capacidad de la sangre para transportar oxígeno.
Polvo (AOD) — AOD 550nm.
Preguntas frecuentes sobre la calidad del aire
El AQI europeo es un número de 0 a 100+ que resume el estado de limpieza o contaminación del aire. Combina mediciones de partículas finas (PM2.5, PM10) y gases (ozono, NO₂, SO₂) en una única puntuación. Cuanto mayor sea el número, peor será la calidad del aire y mayor el riesgo para la salud.
Los niños, las personas mayores, las mujeres embarazadas y quienes padecen asma, COPD o enfermedades cardíacas son los más vulnerables. Incluso niveles moderados de contaminación (AQI 41–60) pueden desencadenar síntomas en estos grupos. Los deportistas y los trabajadores al aire libre también tienen una mayor exposición debido al aumento de la frecuencia respiratoria.
En días de alta contaminación: permanece en interiores con las ventanas cerradas, utiliza purificadores de aire con filtros HEPA, evita el ejercicio físico intenso al aire libre (especialmente cerca de vías con mucho tráfico) y consulta el pronóstico del AQI antes de planificar actividades. Incluso en días de contaminación moderada, las personas sensibles deben limitar el esfuerzo físico prolongado en exteriores.
El ozono alcanza su máximo en las tardes calurosas y soleadas de verano. La contaminación por partículas (PM2.5) suele ser peor en invierno debido a la calefacción y a las inversiones térmicas que atrapan los contaminantes cerca del suelo. El tráfico en hora punta provoca picos de NO₂ por la mañana y por la tarde. Los episodios de polvo y los incendios forestales pueden causar picos repentinos y severos en cualquier época del año.
Datos: Copernicus CAMS · CC-BY-4.0
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